Philippe T EX54GU02384 Administrateur du forum
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Philippe T EX54GU02384 Administrateur du forum
Bonjour à tous,
J'habite à Paris. J'ai découvert l'existence de cette splendide voiture il y a 5 ans.
En 2008, j'en trouve une à vendre sur un site marchand. EX54GP02521. Elle n'avait plus roulé depuis plusieurs années. Je suis allé la chercher prés de Genêve. Une rencontre fortuite avec un mur lui avait démoli la face avant. Son surnom était trouvé : "Broken nose".
J'ai trouvé la 2ème prés d'Arpajon. EX54GU02307. Sa couleur ne me plaisait guère. Je décidais de la surnommer "Harpic WC".
J'avais pour ambition d'utiliser ces 2 voitures pour en faire une.
Alors que je débutais tranquillement le démontage, je découvre une 3ème OSI à vendre à Vaires sur Seine : EX54GU02384. Mon sang n'a fait qu'un tour. Quelques jours plus tard, Félicie rejoignait ce petit groupe. C'est un des derniers modèles de 1968 avec le V6 2.3L.
Elle était en assez bon état. N'avait pas roulé depuis 10 ans et n'avait connu que 2 propriétaires. La remise en route fut assez rapide. S'en est suivi quelques légers travaux de carrosserie avec une peinture. L'intérieur est dans un état acceptable.
Après avoir récupéré quelques pièces, je décidais de vendre les 2 premières OSI. Elles sont toutes 2 parties en Allemagne à Bonn. Aujourd'hui, Félicie me donne toute satisfaction malgré la difficulté à trouver certaines pièces. Le lot d'une voiture rare en somme.
J'habite à Paris. J'ai découvert l'existence de cette splendide voiture il y a 5 ans.
En 2008, j'en trouve une à vendre sur un site marchand. EX54GP02521. Elle n'avait plus roulé depuis plusieurs années. Je suis allé la chercher prés de Genêve. Une rencontre fortuite avec un mur lui avait démoli la face avant. Son surnom était trouvé : "Broken nose".
J'ai trouvé la 2ème prés d'Arpajon. EX54GU02307. Sa couleur ne me plaisait guère. Je décidais de la surnommer "Harpic WC".
J'avais pour ambition d'utiliser ces 2 voitures pour en faire une.
Alors que je débutais tranquillement le démontage, je découvre une 3ème OSI à vendre à Vaires sur Seine : EX54GU02384. Mon sang n'a fait qu'un tour. Quelques jours plus tard, Félicie rejoignait ce petit groupe. C'est un des derniers modèles de 1968 avec le V6 2.3L.
Elle était en assez bon état. N'avait pas roulé depuis 10 ans et n'avait connu que 2 propriétaires. La remise en route fut assez rapide. S'en est suivi quelques légers travaux de carrosserie avec une peinture. L'intérieur est dans un état acceptable.
Après avoir récupéré quelques pièces, je décidais de vendre les 2 premières OSI. Elles sont toutes 2 parties en Allemagne à Bonn. Aujourd'hui, Félicie me donne toute satisfaction malgré la difficulté à trouver certaines pièces. Le lot d'une voiture rare en somme.
Dernière édition par EX54GU02384 le Mer 27 Jan - 13:14, édité 4 fois
kOSI7516- Messages : 251
Date d'inscription : 11/11/2014
Re: Philippe T EX54GU02384 Administrateur du forum
Oui c'est bien moi pendant la Traversée de Paris. Je suis escorté par une jolie touriste hollandaise...........avec son mari derrière.........
Re: Philippe T EX54GU02384 Administrateur du forum
Magnifique !!!
On voit pas mal d'inspiration quand meme !!!
Tu construit l'arbre genealogique de la osi a ce que je voit !!!
On voit pas mal d'inspiration quand meme !!!
Tu construit l'arbre genealogique de la osi a ce que je voit !!!
kOSI7516- Messages : 251
Date d'inscription : 11/11/2014
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